Често срещаните видове автомобилни сензори включват сензори за скорост на колелата, сензори за положение на коляновия/разпределителния вал, температурни сензори, сензори за налягане, сензори за детонация и други. Като се има предвид непрекъснатото появяване на нови модели превозни средства, сензорите, изпълняващи идентични функции, често показват значителни вариации във физическите форм-фактори. Освен това, тъй като изискванията по отношение на параметрите на измерване и производствените среди стават все по-строги, традиционните стендове за изпитване с едно-целе вече не са в състояние да поемат производството на такъв разнообразен набор от сензори.
Тестване на общи черти
В реални производствени среди изискванията за тестване на различни сензори често споделят някои общи черти. По принцип, въз основа на техните основни принципи на тестване, автомобилните сензори могат да бъдат широко категоризирани в типове като активни/пасивни сензори, температурни сензори и сензори за налягане. Това означава, че за различни сензори-при условие, че основните им принципи на изпитване са идентични-необходимите инструменти и оборудване за изпитване също ще бъдат еднакви.
Оборудване за тестване
Линиите за производство на автомобилни сензори изискват използването на оборудване за изпитване, което е икономично, ефективно, автоматизирано и гъвкаво. Освен това такова оборудване трябва да се характеризира с високи нива на автоматизация, оперативна ефективност, производствен капацитет и надеждност. Производителите на сензори се стремят да направят-еднократна капиталова инвестиция в оборудване за тестване, което по своята същност е мащабируемо-и може да бъде непрекъснато разширявано и надграждано, за да поддържа ефективно производството на най-новите продукти и да отговаря на все по-взискателните спецификации за ефективност-като по този начин осигурява дългосрочна-възвръщаемост на своите капиталови инвестиции.
Други изисквания
За да се гарантира качеството на продукцията, оборудването за изпитване трябва да притежава възможности за статистически контрол на процеса; по-конкретно, това трябва да помогне за смекчаване на проблемите с влошаването на качеството, произтичащи от човешка грешка. Интеграцията и интелигентността представляват преобладаващите тенденции в развитието на автомобилните сензори. Разчитането само на тестване при окончателна проверка за откриване на дефекти често е твърде късно; следователно, процедурите за тестване обикновено се преплитат през целия производствен процес. Този подход налага, от една страна, безпроблемна интеграция между оборудването за изпитване и другите машини на производствената линия, а от друга, възможността за улесняване на споделянето на информация и данни между различните части на оборудването.
