Общ преглед на продукта

Запалителната бобина OE:19070B1020 е електромагнитен компонент с висока-производителност, специално разработен, за да отговори на строгите изисквания на задвижванията на Nissan и Infiniti. Действайки като централен повишаващ-трансформатор в системата за запалване, той приема стандартното 12V захранване на батерията на автомобила и го усилва в електрически импулс с висок{6}}интензитет. Тази мощна искра преодолява празнината на запалителната свещ, за да възпламени горивната смес със сгъстен въздух-, задвижвайки буталата на двигателя. Проектирана да отговаря на оригиналните фабрични спецификации, тази бобина осигурява безпроблемна комуникация с модула за управление на двигателя (ECM), насърчавайки плавен празен ход, оптимално изгаряне на гориво и намалени емисии на отработени газове.

Основни предимства

Прецизна директна подмяна

Произведена с помощта на точни размерни чертежи на OEM, тази бобина гарантира безупречно физическо и електрическо прилягане. Той се заключва сигурно във фабричната запалителна свещ, без да изисква никакви механични промени, персонализирано окабеляване или адаптери, което прави процеса на подмяна безопасен и лесен.

Оптимизирана енергия на искра

Изработен от първокласни-клас силициеви стоманени ламинации и плътно навити медни намотки, той генерира вторично напрежение над 34 000 V. Тази здрава искрова енергия гарантира надеждно запалване при екстремни натоварвания, стръмни изкачвания или температури на замръзване, като ефективно елиминира колебанията и прекъсванията на запалването на цилиндрите.

Изключителна термична издръжливост

Външната обвивка е-отлята чрез впръскване от-напълнена със стъкло PBT термопластмаса, осигуряваща изключителна устойчивост на интензивната термична среда на двигателния отсек (до 195 градуса). Предотвратява топене, напукване и преждевременно стареене, причинено от продължително излагане на топлина и двигателни течности.

Влаго{0}}устойчиво капсулиране

Вътрешният електромагнитен модул е потопен в специализирана епоксидна смола под вакуум. Тази-капсула в твърдо състояние предотвратява навлизането на влага, елиминира вътрешната дъга и предпазва от пикове на напрежението, осигурявайки дългосрочна-електрическа стабилност и безопасност на ECU.

Строги тестове за издръжливост

Произведено в IATF16949-съвместимо съоръжение, всяко устройство е подложено на строги протоколи за осигуряване на качеството. Това включва тестове за повреда при високо напрежение, устойчивост на термичен удар и симулации на непрекъсната работа, надвишаващи 58 000 цикъла, гарантиращи надежден живот от над 115 000 километра.

Технически спецификации

Параметър	Подробности
Модел на продукта	Запалителна бобина OE:19070B1020
Размери	92.5MM x 69.8MM x 64.2MM
Кръстосани-препратки OE номера	19070B1020, 19070-B1020, 19070-4M400, 19070-4M410, UF-546
Приложение	Система за запалване на автомобилен бензинов двигател
Входно напрежение	12V DC
Номинално изходно напрежение	По-голямо или равно на 34 000 V
Работен температурен диапазон	-45 градуса до +195 градуса
Материал на корпуса	Високо{0}}устойчива на топлина-PBT пластмаса
Изолационна система	Висока-чистота на керамика + епоксидна смола в капсула
Монтажна конфигурация	Единичен болт-при фиксирана инсталация
Електрически конектор	4PIN водоустойчив конектор за автомобили

Структурен дизайн

Оптимизирано магнитно ядро:Първичната и вторичната намотка са обвити около желязна сърцевина с висока-пропускливост, което увеличава максимално плътността на магнитния поток за бързо умножаване на напрежението и минимална загуба на енергия по време на искра.

Сигурна връзка с ниско{0}}напрежение:Разполага с прецизно-формован 4-щифтов електрически конектор с устойчиви на корозия{4}}клеми и положителен заключващ механизъм. Това гарантира стабилен сигнал от снопа на двигателя, дори в среда с висока вибрация.

Изолирана високоволтова-кула:Горният изходен терминал е обвит в силиконова обувка с висока -диелектричност, осигуряваща сигурен, изолиран път към запалителната свещ. Този дизайн предотвратява изтичане на напрежение към главата на цилиндъра и гарантира, че цялата енергия е насочена към горивната камера.

Скоба-за потискане на вибрациите:Интегрираният монтажен фланец е проектиран с прецизни допуски и включва гумирана втулка. Това абсорбира вибрациите на двигателя, предотвратявайки механично напрежение върху вътрешните намотки и гарантирайки, че намотката остава здраво закрепена.

Запечатан монококов корпус:Корпусът от една-PBT, комбиниран с-саксийни вътрешни части, създава напълно запечатано устройство. Тази структурна цялост предпазва деликатната верига на запалването от течове на масло, пръски на охлаждащата течност и отломки от пътя

product-800-800

Съвместимост с превозни средства

Nissan: Altima (2007-2013), Maxima (2009-2014), Murano (2009-2014), Rogue (2008-2013), Quest (2011-2017), Sentra (2007-2012)

Infiniti: EX35 (2008-2012), FX35 (2009-2012), G35 (2007-2008), G37 (2008-2013), M35 (2006-2010), QX60 (2014)

Указания за инсталиране

Подготовка за безопасност:Винаги изключвайте отрицателната клема на акумулатора преди да започнете монтажа. Изчакайте 3-5 минути, за да позволите на остатъчния електрически заряд в системата за запалване да се разсее, предотвратявайки късо съединение или повреда на чувствителни електронни компоненти.

Температурни предпазни мерки:Уверете се, че двигателят е охладен до под 40 градуса преди работа. Монтирането на бобината върху горещ двигател може да причини изгаряния и може да доведе до термична деформация на пластмасовия корпус или гумените уплътнения.

Подготовка на повърхността:Почистете старателно повърхността за монтиране на главата на цилиндъра и запалителната свещ. Отстранете всяко масло, въглеродни отлагания или остатъци, за да осигурите правилно уплътнение между бобината и запалителната свещ, предотвратявайки изтичане на искра или лош електрически контакт.

Правилна инсталация:Подравнете бобината вертикално със свещта и монтажния отвор. Натиснете здраво надолу, докато монтажната скоба се изравни с главата на цилиндъра, след това я закрепете с монтажния болт до определения въртящ момент от 9,5-11,5 N·m, за да предотвратите разхлабване от вибрации на двигателя.

Проверка след-инсталацията:Свържете отново акумулатора и стартирайте двигателя. Проверете за гладка работа на празен ход, липса на прекъсвания на запалването и несветени контролни лампи на двигателя. Извършете пробно шофиране при различни скорости, за да потвърдите правилната работа.

Препоръка за замяна на комплекта:Ако няколко цилиндъра изпитват проблеми със запалването, помислете за смяна на всички бобини като комплект. Това гарантира еднакво представяне на искрата във всички цилиндри, предотвратява неравномерно подаване на мощност и удължава живота на свързаните компоненти на запалването.

certificate

Опаковка,Съхранение и логистика

Запалителна бобина OE:19070B1020 е индивидуално опакован в анти-запечатани торби, подплатени с EPE пяна в здрави гофрирани картонени кутии, за да се предотврати повреда по време на транспортиране. Външните опаковки са ясно етикетирани с подробности за продукта, тегло и символи за работа (против-удар, влаго-устойчиви, чупливи) за лесно разпознаване и управление.

Условия на съхранение:Съхранявайте в оригинална опаковка в чист, сух, добре-проветрен склад при -5 градуса до 45 градуса с относителна влажност по-малка или равна на 70%. Пазете от пряка слънчева светлина, екстремна топлина, влага, масло и силни електромагнитни полета. Срокът на годност е 36 месеца при подходящи условия.

Инструкции за работа:Работете внимателно. Избягвайте изпускане, смачкване или прилагане на прекомерна сила. Не дърпайте електрическия конектор или кулата за високо-напрежение, тъй като това може да повреди вътрешното окабеляване, изолацията или клемните щифтове.

Транспорт:Подходящ за шосеен, морски или въздушен транспорт. Уверете се, че опаковката остава непокътната и защитена от дъжд, сняг, екстремна топлина и пряка слънчева светлина по време на транспортиране. Закрепете правилно кашоните в транспортното средство, за да предотвратите разместване, сблъсък или повреда при натрупване

packing customized