Описание на продукта
Сферичен шарнир 9063330227
Краят на плъзгащата се връзка (сферичната става) е критичен компонент на кормилното управление, който свързва кормилната връзка с главината на колелото. При търговски превозни средства като Mercedes-Benz Sprinter, този компонент е подложен на големи натоварвания и постоянно износване. Когато сферичният шарнир се износи, той създава луфт в кормилното управление, което води до лутане, лошо управление и неравномерно износване на гумата. Нашият резервен сферичен шарнир е произведен, за да отговаря или надвишава спецификациите на OEM, осигурявайки идеално прилягане и дълготрайна-производителност за вашия Sprinter.
Ключови характеристики
Търговски{0}}клас на устойчивост:Проектиран за превозни средства Sprinter и Crafter с брутно тегло на превозното средство (GVW) от 3,5–5,0 тона, предлагащ 30% по-висока якост на срязване от еквивалентите на пътнически -автомобили.
Калъф-закалена сферична шпилка:Повърхностната обработка с нитрокарбон постига дълбочина на корпуса от 0,8–1,2 mm, осигурявайки изключителна устойчивост на надраскване и надраскване при високо-честотните трептения, типични за кормилните системи на микробуси.
Подсилен компенсатор на износване:Вътрешен пружинен{0}}пластмасов лагер автоматично се настройва за микроскопично износване, поддържайки нулева забележима хлабина през целия експлоатационен живот на компонента.
Интегрирана чистачка за прах:Обувникът включва стъргалка, която активно почиства откритата повърхност на сферичната шпилка по време на шарнир, предотвратявайки навлизането на абразивни частици в работния просвет.
Немско-инженерно качество:Произведено в съоръжение, проверено по стандарти VDA 6.1, със 100% от производствената партида-тествана за якост на опън и въртящ момент.
Технически спецификации
|
Спецификация |
Подробности |
|
OE номера |
9063330227, A9063330227, A 906 333 02 27 |
|
Други препратки |
2E0407187, A9063330227S |
|
Тип продукт |
Сферичен шарнир / край на плъзгаща се връзка |




Структурен състав
Тяло на ръката:Изработен от високо{0}}здрава стоманена ламарина, проектирана да поддържа структурната цялост при динамични натоварвания на окачването.
Втулки:Предварително -монтирани гумени втулки, които абсорбират ударите на пътя и осигуряват контролирано съответствие за оптимален комфорт при возене и шумоизолация.
Сферичен шарнир:Интегриран сферичен шарнирен възел, предварително-смазан и уплътнен със защитна обувка, за да се осигури дългосрочна-надеждност и гладка артикулация.
Интерфейс за монтаж:Прецизно{0}}проектираните монтажни точки осигуряват точно монтиране към подрамата и кормилния накрайник.



Съвместими модели превозни средства
|
направи |
Модел |
Шаси / Години |
|
Mercedes-Benz |
Спринтьор |
906 (2010-2021) |
|
Mercedes-Benz |
Спринтьор |
NCV3 с OM642 3.0L |
|
Фолксваген |
Crafter |
Първо поколение |
Бележки за инсталиране и използване
-
Преди разглобяване запишете броя на откритите нишки на връзката за плъзгане-това служи като базова линия за регулиране на новия модул, за да поддържа подравняване на пръстите.
-
Почистете конусния отвор на кормилния колян с конусен райбер, за да отстраните натъртвания или неравности, които биха могли да попречат на правилното поставяне на новата шпилка.
-
Нанесете капка средно{0}}заключваща смес-за резба (Loctite 243 или еквивалент) върху резбите на задържащите болтове за устойчивост на вибрации.
-
Затегнете монтажния болт до 80–90 N·m в крайната позиция, след това завъртете ключалката на волана-до-заключване, за да потвърдите пълната артикулация без обвързване или намеса на кабела.
-
След монтажа проверете центрираното положение на волана-отклонение, надвишаващо 5 градуса, показва неправилна настройка на съединителната връзка, изискваща незабавна корекция.

ЧЗВ
В: Тази част е посочена както като сферична става, така и като край на плъзгаща се връзка. коя е тя
О: Един и същ компонент изпълнява и двете функции в зависимост от варианта на шасито. При моделите на Sprinter той свързва съединителната връзка към кормилния накрайник; в моделите на Crafter той действа като сферична шарнирна шарнира. Геометрията на корпуса е идентична и за двете приложения.
Въпрос: Защо се използва пластмасов лагер вместо метален?
О: Лагерът PA66-GF30 осигурява по-тиха работа, по-ниско триене и по-добро компенсиране на износването с течение на времето. Металните лагери изискват периодична настройка, докато този дизайн не изисква поддръжка за целия живот на частта.
Въпрос: Чувам скърцане по време на-маневри с ниска скорост. Това признак за провал ли е?
О: Често, да. Сух или напукан ботуш може да позволи проникване на влага, което да доведе до корозия на опорната повърхност и последващо скърцане. Въпреки това, шумът може да произхожда и от кормилната рейка-проверете първо състоянието на багажника.
Въпрос: Имам ли нужда от специален инструмент за инсталиране?
О: Освен стандартните ръчни инструменти, се препоръчва преса за сферична връзка или конусен разделител, за да се избегне повреда на отвора на коляното. Динамометричният ключ е от съществено значение за постигане на определената стойност на затягане.


Модул за опаковане и доставка
Опаковка на продукта
Всяко контролно рамо е внимателно опаковано, за да се гарантира неговото пристигане непокътнато:
Защитна опаковка: Контролното рамо първо се опакова във-устойчива на влага чанта, за да се предотврати корозия по време на съхранение и транспортиране. Това предпазва металната повърхност от влага и влага.
Подплата от пяна: Тази пяна действа като амортисьор, омекотявайки контролното рамо от удари и вибрации по време на транспортиране.
Здрава картонена кутия: Контролното рамо е поставено във високо-качествен гофриран картон с подложка от пяна, запълваща празнините, за да се осигури плътно прилягане и да се предотврати движението в опаковката.
Етикетиране на кашона: Всеки кашон е етикетиран с оригиналния номер на производителя на продукта (545011KA0B или 54500-4EA0A), баркод и основна информация за продукта за лесно идентифициране.
Информация за доставка
Международна доставка: Изпращаме до цял свят чрез опитни и надеждни компании за превоз на товари, специализирани в автомобилни части. Времето за международна доставка варира в зависимост от дестинацията и избрания вид транспорт.
Групови поръчки: За поръчки на едро или групови поръчки предлагаме опции за доставка на палети. Можем да изчислим приблизителния брой контролни рамена, които може да побере стандартен 20-футов, 40-футов контейнер или 40-футов висок куб (40HQ) контейнер, като по този начин оптимизираме разходите за доставка.
Застраховка за доставка: Препоръчваме да закупите застраховка за доставка за всички поръчки, за да защитите стоките от загуба или повреда по време на транспортиране.
Получаване и проверка на стоките: Моля, проверете пакета веднага след получаване. Ако има някаква повреда на външната опаковка, моля, направете снимки преди отваряне и се свържете с нас незабавно.
Популярни тагове: 9063330227 Сферичен шарнир, рамена за управление на автомобила
